| Hélice de qualité supérieure pour moteur thermique 14 x 7 |
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| C'est très rapidement que notre mono-rotor d'entraînement, le modèle
robbe Arrow Plus Trainer s'est avéré comme le plus apprécié des
hélicoptères pour néophytes de ce type de modèle. |
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| Accu de réception Ni-MH 4 éléments 4,8V capacité 800mAh avec prise type UNI-JR |
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| Elastique pour Prop Saver 10 pièces |
| Petit moteur brushless pour modèles Indoors Parkflyer F3P.
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Palonnier simple de servo en aluminium longueur 22 mm adaptable sur servos JR et Graupner (sachet de 2 pièces)
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| Hélice APC Sport 7 x 4 pour moteur thermique.
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Colle cyano viscosité très fluide avec un bouchon à vis pour une conservation optimale. |
| L'avion de transition le plus vendu devient Calmato Alpha Sport 40. Il peut être tout aussi bien équipé d'un moteur thermique ou d'un moteur électrique. |
| Chargeur pour accus NiCd/NiMH/LiPo/LiFe/LiIo/LiHV,Pb
Puissance: 160W (2X80W)
Tension d'entrée: 11-18V/100-240V
Courants de charge: 0,1 à 7,0 A
Courants de décharge: de 0,1 à 1,0 A
Équilibreur intégré sur chaque sortie pour accus LiPo/LiFe/LiIo/LiHV
Platines d'équilibrage JST-XH |
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Pack LiPo 2S 450 mAh 30C
Courant de décharge en continu : 13,5Ah
Prise de décharge Bec
Dimensions = 55,5 x 31 x 9 mm
Poids avec connecteurs: 30 gr |
| Pack LiPo 3S 450 mAh 30C
Courant de décharge en continu : 13,5Ah
Prise de décharge Bec
Dimensions = 53 x 31,5 x 11 mm
Poids avec connecteurs: 42 gr |
| Pack LiPo 4S 2500 mAh 30C
Courant de décharge en continu : 75Ah
Prise de décharge Dean
Dimensions = 105 x 33,5 x 25,5 mm
Poids avec connecteurs: 205 gr |
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Pack LiPo 6S 3300 mAh 30C
Courant de décharge en continu : 99Ah
Prise de décharge Dean
Dimensions = 132 x 42 x 34,5 mm
Poids avec connecteurs: 424 gr |
| Micro servo numérique pignons nylon
Couple sous 6,0V, env.: 2,1 kg/cm
Dimensions: 23,2 x 12 x 24,8 mm, Poids env. 10 gr. |
| Le modèle réduit CHARTER NXG est livré en version PNP, c'est à dire avec toute l'électronique : motorisation brushless, contrôleur et servos sont installés.
Il ne manque que la batterie LiPo et votre ensemble émetteur/récepteur
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Courant en continu : 15A, à court terme (10s) 20A
BEC 5V / 2A
LiPo : 2-3, Ni-MH : 5-10
Poids : 16,5 g
Dimensions : 48 x 22 x 6 mm
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| Récepteur Futaba R2006GS 6 voies équipé de la technologie 2.4GHz S-FHSS mais peut également fonctionner avec un émetteur en FHSS.
Il peut être alimenté entre 4.8 et 7.4 volts. |
| Servo analogique de taille micro
Pignons nylon sur bagues
Couple sous 6,0V, env.: 1,7 kg/cm
Dimensions: 22 x 11 x 20 mm, Poids env. 7,8 gr. |
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Le modèle HoTTrigger 800 EPP est un modèle de vol d'intérieur en mousse EPP de 10 mm. Le modèle possède d'excellentes propriétés de vol acrobatique et il est également idéal pour les débutants. |
| Prises de branchement pour durites de réservoirs à carburant
2x prises doubles L 29 mm x Ø 3 mm
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| Moteur 2 temps essence OS GT22,
Puissance de 2,66 CV
Poids de 1,00 kg. |
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Durite transparente utilisable comme tuyau de carburant méthanol,
non compatible pour du diesel ou de l'essence. |
| Roue légère Air-Ultra 30 mm alésage 2,1 mm, 6 gr idéales pour des modèles d'avion électriques. |
| La bougie OS N°6 A3 est une bougie très chaude.
Bougie universelle et économique, elle conviendra à vos moteurs avions, bateaux, hélicoptères et voitures RC de taille 10 à 60. |
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Interrupteur de réception professionnel avec prise de
charge hermétique intégrée, fiches de connexion JR-UNI
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| Platine d'équilibrage pour batteries LiPo de 2 à 7S dont la prise d'équilibrage est de type EH.
Livrée avec 3 cordons de connexion pour chargeur 5,6 ou 7S.
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| Radio à volant Graupner/SJ X-4S HoTT 2,4GHz
2 canaux pour modèles de voitures et bateaux de course.
Volant pour gauchers ou droitiers. |
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Récepteur tout particulièrement destiné aux Slowflyers.
La portée maximum est de 300 mètres, adaptée à ce type de modèles.
Peut être utilisé avec nimporte quel émetteur Graupner HoTT en 2.4 GHz.
Attention : prise de branchement des servos type SH
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| Modèle semi-maquette en bois pré-monté et entoilé
Possibilité de montage d'un train rentrant
Livré d'origine avec volets d'atterrissage
Version ARTF (Almost Ready to Fly) |
| Chape de commande en acier nickelé, filetage intérieur M 2. |
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Les prises T-plug Deans sont équipées d'un manchon plastique noir qui permet d'isoler les deux câbles, et évite ainsi l'utilisation de gaine thermorétractable.
Conçu pour des applications jusqu'à 100A charge continue
Très belle finition. |
| | Pour la liaison élastique des pièces du modèle fuselage / aile, empennage / train d'atterrissage, pour des
suspensions à ressort, etc...
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| | Cordon adaptateur 6466 vers 7168.6
Cordon adaptateur nécessaire en plus du cordon réf. 7168.6 pour la mise à jour des émetteur Mx12 Hott v2 |
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Équilibreur de tension commandé par micro-processeur pour accus Lixx de 2 à 6 éléments avec fonctions Balancer, de décharge et de mesure de la tension des accus de réception. |
| Courant continu: 20A maxi
BEC 5V / 1,0 A
LiPo: 2-3
Nombre de NiCd / NiMH: 6-10
Poids: 17g
Dimensions: 45 x 21 x 8mm
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| Chargeur pour accus NiCd/NiMH/LiPo/LiFe/LiIo/PB
Puissance: 50W
Tension d'entrée:
11-18V
Courants de charge: 0,1 à 5,0 A
Courants de décharge: de 0,1 à 1,0 A
Équilibreur intégré pour accus LiPo/LiFe/LiIo
Platine d'équilibrage 4 en 1 JST-XH,EH,TP, HP
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| | Hélice de qualité supérieure pour moteur thermique 15 x 8 |
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| Le modèle réduit robbe Arrow Plus Trainer Black Bullet est l'hélicoptère d'entraînement parfait pour passer d'un modèle à rotor coaxial à un mono-rotor. |
| Batterie sans entretien à électrolyte gélifiée.
12V - 7.5 Ah
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Le système T-connecteur est conçu pour des
applications jusqu'à 100A charge continue. |
| | Durite rose fluo utilisable comme tuyau de carburant méthanol,
non compatible pour du diesel ou de l'essence.
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Durite vert fluo utilisable comme tuyau de carburant méthanol,
non compatible pour du diesel ou de l'essence.
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| Accu de réception Ni-MH 4 éléments 4,8V capacité 800mAh avec prise type FUTABA |
| hélice APC Slow Fly 7 x 3.8 W (Wide).
Les pales sont plus larges que celles des hélices Slow Fly classiques.
hélice spécialement conçue pour les modèles Indoor et Park Flyers.
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