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Accueil > Avions > Avions de transition > Calmato Alpha 40 Sport Rouge EP/GP env. 1600 mm ARF

 

Avions de transition


Calmato Alpha 40 Sport Rouge EP/GP env. 1600 mm ARF KYOSHO

 


Calmato Alpha 40 Sport Rouge EP/GP env. 1600 mm ARF KYOSHO
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L'avion de transition le plus vendu devient Calmato Alpha Sport 40. Il peut être tout aussi bien équipé d'un moteur thermique ou d'un moteur électrique.
Ref. produit : 00811237RB

149.90 €

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Après un apprentissage avec un avion aile haute, le Calmato Alpha 40 Sport, trainer aile basse de Kyosho, permet aux débutants dégrossis de progresser vers les premières figures de voltige.
Cette nouvelle série Alpha de la gamme des célèbres Calmato présente la particularité de proposer la même structure pour recevoir deux types de propulsion, thermique ou électrique ! Nouvelle gamme de CALMATO 40 proposée en deux versions, aile haute & aile basse, Conception de haute qualité, Compatible EP / GP (2 supports moteurs sont inclus dans le kit), Entoilage en PVC ne nécessitant pas la pose d'autocollants. Ne peut pas se décoller en vol. Parfaite finition, Les 2 servos d'aileron sont très facilement accessibles permettant une maintenance rapide, Possibilité de mettre une motorisation électrique ou thermique, Vous pouvez utiliser une batterie LiPo de 4S ou 5S, Aile principale plus rigide. Clé d'aile en aluminium, Pas besoin de colle pour l'assemblage, Pilote inclu, Nouveau design, Excellente tenue de vol, Modèle idéal pour les débutants et les pilotes intermédiaires.


Description du Produit :

  • Conçu pour les pilotes débutants dégrossis désirant progresser vers les premières figures de voltige.
  • Compatible avec propulsion thermique ou électrique.
  • Pas de colle pour finir le montage.
  • Entoilé avec un film haute qualité qui résiste au carburant.
  • Aile principale en deux parties reliées par des axes en aluminium pour une grande rigidité.
  • Dérive, emplacements de servos, ailerons et gouvernail sont pré-installés.
  • Peut être utilisé avec une batterie 4 S 14.8V LiPo.
  • Structure en balsa hyper légère et très rigide pour un maximum d’efficacité.
  • Réservoir pré-installé.


Caractéristiques :

  • Longueur : 1400 mm
  • Envergure : 1600 mm
  • Masse en vol : env. 2650g (en électrique), env. 2550g (en thermique)
  • Surface alaire : 44dm²
  • Charge alaire : env. 56.8g/dm2-62.0g/dm2
  • Profil d'aile : Semi-symétrique
  • Clé d'aile en aluminium
  • Fonctions RC : profondeur, dérive, ailerons, moteur


Contenue du kit :

  • Fuselage, aile, empennage
  • Bâti moteur pour moteur brushless
  • Bâti moteur pour moteur thermique
  • Réservoir
  • Roues 
  • Cône
  • Buste pilote
  • Tringleries, chapes, guignols...
  • Notice

 

Équipement nécessaire :

  • Radio : 4 voies ou plus,
  • 4 servo (EP), 5 servo (GP) pour avions
  • Moteur : (EP) Brushless 600-1000W + contrôleur
  • Moteur : (GP)  2 temps classe 40-46
  • Hélice : 11 x 7 (EP), 12 x 8 (GP)
  • Extension cordon en Y pour aileron x 1, (si radio 4 voies)
  • Cordon extension 200 mm x 2
  • Accus LiPo 4S 14.8V 4,000-5,000mAh (EP) (max dimensions: L 150 x W 48 x H 58 mm)
  • Chargeur compatible avec batteries LiPo (EP)
  • Carburant, outils de démarrage (GP)
  • Batteries pour la réception (EP/GP)


Téléchargements :


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Couple sous 6,0V, env.: 5,2 kg/cm
Dimensions: 39,5 x 19,5 x 39 mm, Poids env. 36 gr.
Servomoteur livré en coffret carton.

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Chargeur pour accus NiCd/NiMH/LiPo/LiFe/LiIo/PB
Puissance: 200W (4X50W)
Tension d'entrée: 11-18V/100-240V
Courants de charge: 0,1 à 5,0 A
Courants de décharge: de 0,1 à 1,0 A
Équilibreur intégré pour accus LiPo/LiFe/LiIo
Platine d'équilibrage 4 en 1 JST-XH, EH, TP, HP

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Délivrant une puissance de 1.63 CV pour une cylindrée de 7,45 cm3 et un poids de 486 gr silencieux compris


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